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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張謙香港4日電）最新出版的加拿大漢和防務評論月刊報導，中國大陸已多次進行高速滑翔武器的飛行試驗。
報導表示，這種試驗把殺傷器安裝在彈道飛彈上，進入大氣層分離之後，以大約10馬赫的高速飛行，其飛行速度比彈道飛彈彈頭的飛行速度快許多，十分不容易攔截。
另據報導，中共火箭軍近期立項（列入執行計畫）研製「戰術滑翔武器」，即對應美、日、台灣部署的戰區飛彈防禦計畫，包括終端高空防衛系統（THAAD，又稱薩德反導系統）、愛國者三型飛彈（PAC-3）等。
報導獨家透露，中國航天科技集團公司第一研究院第十研究所（航天一院十所）承擔了處於高度機密的「089專項戰略滑翔武器計劃」。
據報導，089專項已進入多次測試階段。
漢和創辦人平可夫認為，089專項戰略滑翔武器可能就是美方指稱的「WZ-14項目」。
平可夫透露，中國大陸從事戰略滑翔武器研究已有很多年的歷史，早在當年制定的「863計劃」中，就存在「705項目計劃」，負責高超聲速飛行器動力系統驗證機的研製。
目前這一驗證機處於試飛階段。
報導表示，中國大陸整個戰略滑翔武器受到美軍在南韓部署THAAD、日本部署PAC-3、雷神標準3型攔截飛彈（SM-3）系統、國家GBI計畫（戰略飛彈攔截計畫）的影響，大大加快了研製測試速度。
據指出，中國大陸下一階段將測試誘導系統，接下來將是彈頭研製。中段飛行試驗一旦成功，接下來應該是突破大氣層的隔熱測試，這是整個計畫中最為艱難的階段。
不過，漢和認為，要部署這些高速滑翔武器，可能需要更多的時間。1060204
在改編幾米繪本的跨領域作品中，2003年黎煥雄導演、陳建騏擔任音樂總監的「地下鐵」音精品旅館樂劇是公認最能透徹呈現幾米原著精神的代表作。2017年1月開始，「地下鐵」 決定翻新重演，新世代歌手HUSH、魏如昀、陳永龍重新賦予這些經典歌曲新的生命，當年的音樂現在聽起來仍舊獨特迷人，劇中盲女走入的奇特幻想地下鐵世界，仍舊帶給觀眾深刻的生命思考。
音樂劇「地下鐵」曾歷經「非典」過程，2003年演出前，台灣陷入SARS風暴，很多戲和劇團都被擊垮，但「地下鐵」卻挺過來了，當時參與團隊有陳綺貞、陳建騏、詩人夏宇(李格弟)，今天看來的夢幻組合，當年大家卻都是首次嘗試音樂劇形式，一切都在摸索中，不過當時他們已經對音樂相當滿意。
黎煥雄透露，「地下鐵」音樂劇並非如同百老匯音樂劇的格式，反而符合幾米繪本特色，帶有詩意、拼貼的感覺，2003年首演時，劇場界的負評從四面八方而來，讓他療傷了大半年，但有趣的是，觀眾反應卻奇佳，票房大賣，一些音樂圈、傳播圈的人也相當推崇，現在回頭看，他認為自己太對不起那些支持的粉絲，他也認為不管大家喜不喜歡，「地下鐵」音樂劇都具有指標性和獨特性，難以取代。黎煥雄說：『(原音)當時劇場界普遍的反映是直接打槍，他們說這是音樂劇嗎？這還是比較婉轉客套的說法，另外一位先生說作為音樂劇這是不及格的，?可是我要說的是，我太對不起這些人以外的粉絲，音樂圈的、傳播界的、比較沒有劇場包袱的，愛這個作品的非常多，而且是超過你想像的愛。』
「地下鐵」音樂劇曾在2012年第二度巡演，盲女一角改由魏如萱主演，唱出有別於陳綺貞的另一種味道；2017年的新版「地下鐵」，找來魏如昀、HUSH、陳永龍挑大樑，雖然3人都是舞台劇新人，但在聲音表現與角色詮釋上卻反而更出色，音樂總監陳建騏就盛讚這次整體演員演唱的水準更為一致，會讓音樂更打動人心。
「地下鐵」音樂劇13年來在台灣、上海與新加坡已經演出過30多場，超過4萬5千名觀眾看過，2017年三度巡演將挑戰50場的場次，製作團隊希望能讓許多不曾看過的人，有機會搭上這一趟生命列車，重溫「地下鐵」 的經典魅力。
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